车辆的送货业爆炸

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） □记者刘十一报道：“今年车辆行业的发展行业的速度是去年的10倍。新石器时代的交付超过每月的1000辆车，预计第二季度和第三季度的每月交付量将超过2,000 2024年。车辆，揭示。近年来，未受保护的车辆渗透了许多分销场。有许多品牌，例如新石器时代的无人车，Cainiao，Haomo Zhixing，White Rhino，Jiushi Intelligent正在积极消除，新产品和新技术正在不断变化，No Dever Market中的竞争变得越来越激烈。根据不完整的统计数据在2024年，在自主驾驶领域披露了185个投资和融资，总披露的融资超过370亿元。自动驾驶的商业场景，例如自动驾驶卡车，没有交付和卫生，已成为受欢迎的投资领域。自今年年初以来，资本对这一领域更有利。 5月14日，自主驾驶公司Carl Power宣布完成A轮+的融资。迄今为止，卡尔·鲍尔（Carl Power）总共筹集了近3亿元人民币。报道说，该公司致力于促进大规模实施L4级自动驾驶员运输的商业运营。在4月中旬，Jiushi Intelligent是一家研究与开发公司，以及L4级自动驾驶产品的应用，宣布已完成1亿美元的B3回合融资交付。此时，Jiushi Intelliment的B系列融资完成了，并有一个总价值接近3亿美元。 2月，L4级说，没有商用车制造商新石器时代的新石器时代，没有车辆完成，它就完成了10亿元的C+回合融资。到目前为止，该公司已经完全覆盖了那些没有升级三轮车，货车和轻型卡车的人，这些卡车可以满足各种情况的物流需求，例如电子商务交付，新鲜的冷链，超市和快速的批准商人以及批发市场。企业也经常部署。仅在5月，新石器时代的汽车和Tuhu汽车维护就签署了合作协议。新石器时代的汽车将为维护Tuhu汽车提供无明智的物流，这有助于提高分配系统的运行效率，提高对市场和服务质量的响应速度； Tuhu的汽车维护还将为新石器时代的车辆提供独家的售后维护服务。为什么车辆交付induStry变得如此热吗？数据表明，2024年，中国的交付业务数量超过了197亿件。在这个庞大的物流网络中，分配“最后五公里”末期的成本成本为60％，转动一个“黑洞”吞没了该行业的收入。与传统的新能量车相比，未受保护的车辆在降低成本方面具有明显的好处。 Cainiao宣布，根据业务的格式和运营，任何车辆的运输都不会将运输成本降低30％至50％。但是，为了进一步增加商业用途的规模，车辆的交付仍然需要克服许多障碍，例如成本和道路权。 Yu Enyuan提出，新石器时代始终将降低物流行业成本作为其锚点的第一个原则。在2021年，它肯定列出了视觉技术的途径，现在它意识到了BEV（鸟的空中）和OCC（OCC）（OCAL网络）算法。这个技术Ogical的成功消除了对多体融合传感器解决方案的期望，这导致硬件成本显着降低。 “在今年的下半年，新石器时代将免费推出无地图技术的技术，这可以摆脱高准确地图的希望，并大大降低硬件成本和操作阈值。”在场景的扩展方面，新石器时代从表达状况扩展到具有技术积累的更广泛的实时物流领域。 Yu Enyuan宣布，从2025年第三季度开始，该公司将专注于扩大实时货运的物流。希望在今年年底，新石器时代将在4,000至5,000辆中置于表达递送方案之外，其中大多数将投资于即时物流领域，涵盖高频种去，例如新鲜食品，新鲜食品分布，超级市场补给和即时零售。我n此外，在政策协调方面，新石器时代正在积极地共同建立无法管理与相关部门的分销行业管理系统，并深入参与北京中的“实施政策，用于管理非车辆的车辆分配”，这已成为在不同地方进行道路权利步骤的参考；并包括“包括”的“包括”指南，以识别和处置对非分布流量的法律责任”以及公共安全部的道路交通交通安全研究中心，该中心已成为各个地区交通警察部门的处置模板。在15个国家 /地区。部署拉丁和欧洲市场。从日本，阿联酋，阿曼，沙特阿拉伯，韩国和其他国家制定了一项当地的车辆开放政策，已从日本，阿联酋，沙特阿拉伯，沙特阿拉伯，沙特阿拉伯，沙特阿拉伯，韩国，沙特阿拉伯，是从车辆法规建设中的经验。作为不可接受的送货轨道中的第一位球员，新石器时代目睹了该行业从“孤独的沃克”转变为“一百朵花”。从Yu Enyuan的角度来看，“竞争才刚刚开始。只有通过完整的竞争，我们才能开发一个成熟的Ekosstem，并实现最佳的效率和成本解决方案。”